日産 ブルーバードU 4代目 610型系 最初のマイカー

日産 ブルーバードU 4代目 610型系 最初のマイカー

飛行機のコックピットを真似たヘッドアップディスプレーなるものが当時、自動車に流行していて、「ブルーバードU」にもシートベルト警告等が上部に付いていて、それが何だか、嬉しかった覚えがある。

 

点火プラグが1本機能していなかった

 

詳しい経緯は忘れたが、どうも燃費も出力も良くないので親しい整備士にエンジンを見てもらったら、点火プラグが1本、死んでると言われた。

 

勿論点火プラグの交換をして貰ったが、その後、見違えるように活発になったことを覚えている。

 

現代の近代的な自動車のスペック、装備とは比較にならない、オンボロな車であったが、人が手を加える余地のあった、私にとっては懐かしい自動車の1台だった。

 

かなりの高年式で古い中古車、日産 ブルーバードU、そこそこボディーにも傷があり程度が決して良くない自動車であったが、だからこそ気楽に乗る事が出来た。

 

自動車の運転に自信が無い運転初心者は、中古の自動車が、最初は良いかも知れない、そう思わせる日産 ブルーバードUの体験だったと思う。

 

廃車同然の扱いに淋しさを

 

次の、初めての新車、「トヨタ セリカXX」を買うにあたり、不要となった「ブルーバードU」は、もとの持ち主にお返ししたが、その時、

 

「長いあいだ、ありがとうございました。」

 

とお礼を言ったら、

 

もう要らないけど… ま、そこら辺に置いておいて。」

 

と言われ、何だか寂しい気持ちになったことを覚えている。

前のページ 次のページ
 

facebook はてなブックマーク

 

スポンサードリンク

 
 

日産 ブルーバードU 4代目 610型系 最初のマイカー関連ページ

日産 ブルーバードU 4代目 610型系 愛称は「ブルユー」
トヨタ セリカXX 初代 A40/50系 トヨタ2000GTの顔
トヨタ セリカXX 初代 A40/50系 最高のマイカー
トヨタ マーク2 ライトバン X70型 優れた使い勝手のバン
トヨタ マスターエースサーフ 我家で最初の1BOXカー
トヨタ マスターエースサーフ 回転シートで団欒なドライブ
トヨタ カリーナサーフ T170型 驚くほどの高燃費エンジン
トヨタ カルディナ 初代 T190G/V型 フル装備のワゴン
トヨタ エスティマ エミーナ デザイン・使い勝手ともにグッド
トヨタ エスティマ エミーナ 家族団欒に貢献したエスティマ
トヨタ ソアラ Z30型 不人気でも素晴らしいクルマ
トヨタ ソアラ Z30型 さらば愛車ソアラ ラストラン 1/2
トヨタ ソアラ Z30型 さらば愛車ソアラ ラストラン 2/2
トヨタ エスティマ・エミーナ ( ディーゼル・ターボ ) の車検
トヨタ クラウン ( ゼロ・クラウン ) の購入
トヨタ エスティマ・エミーナの買い取り見積依頼
クルマ買い取り査定価格とゼロ・クラウンの納車
トヨタ クラウン S180型 白いゼロクラウンを中古で購入
トヨタ クラウン S180型 クルマを運転する・所有する喜び
トヨタ クラウン S180型 クラウン用スタッドレスタイヤ購入
車買い取り業者 ラビットとキャスト ブラックで非常識
無礼なラビットとキャストと好印象のカーチスとビッグモーター
クルマ査定・下取り業者の営業マン
1社目のクルマ買い取り・査定・下取り業者との面談
2社目のクルマ買い取り・査定・下取り業者との面談
さらばゼロクラウン ラストラン1 近江八幡で近江牛のランチを
さらばゼロクラウン ラストラン2 良い車とは何かを教えてくれた
マツダ ロードスターND 人馬一体のライトウェイトスポーツカー
マツダ ロードスターND モータージャーナリストの試乗記
マツダ ロードスターND 私のロードインプレッション

ホーム RSS購読 サイトマップ