トヨタ カリーナサーフ T170型 驚くほどの高燃費エンジン

トヨタ カリーナサーフ T170型 驚くほどの高燃費エンジン

会社の社用車として、当時、営業部長であった私に、マーク2ライトバンの次に会社から支給された社用車としての自動車が、「トヨタ カリーナサーフ」であった。

 

燃費の優等生

 

トヨタ カリーナサーフ

トヨタ カリーナサーフ

 

非常に燃費の良いクルマで、16km/Lをコンスタントに出していた。

 

マーク2に比べ、やはり室内は狭くなったが、初めて乗るFF自動車、意外に使いやすかった。

 

当時、家族で冬の期間中は、まだ幼児であった息子、娘を伴い、毎週のようにスキーに出かけていたが、FRのマスターエースでは、とてもタイヤチェーン無しでは進めない雪道でも、少しの雪であればドンドンと進んで行くFFは、頼りになったし、使い勝手も良かった。

 

FFの強みと使い勝手の良さ

 

スタイル自体は、特筆すべきところの無いクルマであったが、やはりモノが沢山積めるというメリットは大きかった。

 

次にプライベートでクルマを購入するならば、すでに1BOXカーのマスターエースがあるのでカリーナサーフのようなワゴン車が良いな、そう考えていた。

前のページ 次のページ
 

facebook はてなブックマーク

 

スポンサードリンク

 
 

トヨタ カリーナサーフ T170型 驚くほどの高燃費エンジン関連ページ

日産 ブルーバードU 4代目 610型系 愛称は「ブルユー」
日産 ブルーバードU 4代目 610型系 最初のマイカー
トヨタ セリカXX 初代 A40/50系 トヨタ2000GTの顔
トヨタ セリカXX 初代 A40/50系 最高のマイカー
トヨタ マーク2 ライトバン X70型 優れた使い勝手のバン
トヨタ マスターエースサーフ 我家で最初の1BOXカー
トヨタ マスターエースサーフ 回転シートで団欒なドライブ
トヨタ カルディナ 初代 T190G/V型 フル装備のワゴン
トヨタ エスティマ エミーナ デザイン・使い勝手ともにグッド
トヨタ エスティマ エミーナ 家族団欒に貢献したエスティマ
トヨタ ソアラ Z30型 不人気でも素晴らしいクルマ
トヨタ ソアラ Z30型 さらば愛車ソアラ ラストラン 1/2
トヨタ ソアラ Z30型 さらば愛車ソアラ ラストラン 2/2
トヨタ エスティマ・エミーナ ( ディーゼル・ターボ ) の車検
トヨタ クラウン ( ゼロ・クラウン ) の購入
トヨタ エスティマ・エミーナの買い取り見積依頼
クルマ買い取り査定価格とゼロ・クラウンの納車
トヨタ クラウン S180型 白いゼロクラウンを中古で購入
トヨタ クラウン S180型 クルマを運転する・所有する喜び
トヨタ クラウン S180型 クラウン用スタッドレスタイヤ購入
車買い取り業者 ラビットとキャスト ブラックで非常識
無礼なラビットとキャストと好印象のカーチスとビッグモーター
クルマ査定・下取り業者の営業マン
1社目のクルマ買い取り・査定・下取り業者との面談
2社目のクルマ買い取り・査定・下取り業者との面談
さらばゼロクラウン ラストラン1 近江八幡で近江牛のランチを
さらばゼロクラウン ラストラン2 良い車とは何かを教えてくれた
マツダ ロードスターND 人馬一体のライトウェイトスポーツカー
マツダ ロードスターND モータージャーナリストの試乗記
マツダ ロードスターND 私のロードインプレッション

ホーム RSS購読 サイトマップ