トヨタ カルディナ 初代 T190G/V型 フル装備のワゴン

トヨタ カルディナ 初代 T190G/V型 フル装備のワゴン

会社を転職し、同時に私専用の社用車として使っていたカリーナサーフを、以前、勤めていた会社に返却し、久々のマイカーとして購入したのが、初代の「トヨタ カルディナ」であった。

 

トヨタのスポーティワゴン

 

トヨタ カルディナ

トヨタ カルディナ

ワゴン車の使い勝手の良さは、カリーナサーフで充分に理解、体験していたので、ワゴン車以外は候補としなかった。

 

この初代のカルディナは、当時スポーティワゴンとして人気であったスバルのレガシィの対抗馬とされていた。

 

実際、レガシィと比較するためスバルのディーラーにも行きレガシィの実車をチェックし、また見積も取ったが装備の良さから、このカルディナに決めた。

 

コストパフォーマンスの高さ

 

子供が小さい家庭では、やはり荷物が多く、そして楽に詰めるクルマがベストだろう。

 

トヨタ カルディナには、オートエアコンを含め、必要なモノ、便利なモノが一通り最初から装備されており、やはりコストパフォーマンスが高いと判断して購入した。

 

燃費も非常に良く、やはりこのFFワゴン自動車で、家族で毎週のようにスキーに出かけた。

前のページ 次のページ
 

facebook はてなブックマーク

 

スポンサードリンク

 
 

トヨタ カルディナ 初代 T190G/V型 フル装備のワゴン関連ページ

日産 ブルーバードU 4代目 610型系 愛称は「ブルユー」
日産 ブルーバードU 4代目 610型系 最初のマイカー
トヨタ セリカXX 初代 A40/50系 トヨタ2000GTの顔
トヨタ セリカXX 初代 A40/50系 最高のマイカー
トヨタ マーク2 ライトバン X70型 優れた使い勝手のバン
トヨタ マスターエースサーフ 我家で最初の1BOXカー
トヨタ マスターエースサーフ 回転シートで団欒なドライブ
トヨタ カリーナサーフ T170型 驚くほどの高燃費エンジン
トヨタ エスティマ エミーナ デザイン・使い勝手ともにグッド
トヨタ エスティマ エミーナ 家族団欒に貢献したエスティマ
トヨタ ソアラ Z30型 不人気でも素晴らしいクルマ
トヨタ ソアラ Z30型 さらば愛車ソアラ ラストラン 1/2
トヨタ ソアラ Z30型 さらば愛車ソアラ ラストラン 2/2
トヨタ エスティマ・エミーナ ( ディーゼル・ターボ ) の車検
トヨタ クラウン ( ゼロ・クラウン ) の購入
トヨタ エスティマ・エミーナの買い取り見積依頼
クルマ買い取り査定価格とゼロ・クラウンの納車
トヨタ クラウン S180型 白いゼロクラウンを中古で購入
トヨタ クラウン S180型 クルマを運転する・所有する喜び
トヨタ クラウン S180型 クラウン用スタッドレスタイヤ購入
車買い取り業者 ラビットとキャスト ブラックで非常識
無礼なラビットとキャストと好印象のカーチスとビッグモーター
クルマ査定・下取り業者の営業マン
1社目のクルマ買い取り・査定・下取り業者との面談
2社目のクルマ買い取り・査定・下取り業者との面談
さらばゼロクラウン ラストラン1 近江八幡で近江牛のランチを
さらばゼロクラウン ラストラン2 良い車とは何かを教えてくれた
マツダ ロードスターND 人馬一体のライトウェイトスポーツカー
マツダ ロードスターND モータージャーナリストの試乗記
マツダ ロードスターND 私のロードインプレッション

ホーム RSS購読 サイトマップ