トヨタ ソアラ Z30型 さらば愛車ソアラ ラストラン 1/2

トヨタ ソアラ Z30型 さらば愛車ソアラ ラストラン 1/2

北米のマーケットをターゲットとしてデザインされ、レクサスSC(Sports Coupeの略)として北米で販売された、Z30というコードの車、我家のソアラは、3.0GT-Gパッケージ。

 

GTの名にふさわしい大人のクルマ

 

トヨタ ソアラ

トヨタ ソアラ

GTという名前にふさわしい、何度乗っても、そして家内が一番気に入っているシート、座面がクラウンよりも長く、座り心地が実に良い

 

背中も、ソフトに包みこまれる感じがとても自然で、この車で遠出をする時、よく家内と話たのだが、リラックスし過ぎて眠くなる、そういうシートで、このソアラの一番の美点だ。

 

最後にお気に入りのCDを楽しむ

 

オーディオシステムの10連CDチェンジャーより、お気に入りの「J-Walk」を選ぶ。

 

弱っているバッテリーが気になるが、ボリュームを上げる。

 

6スピーカーに、低音用のウーハからのサウンド、これも明らかに10年も歳の若いクラウンよりも優れている

 

バイパスで、車間の空いたところでアクセルを強く踏み込む。

 

背中を蹴られたような加速感が味わえる。

 

木目のインパネを見ながら、家内が、「どこも悪くなってないのに…」

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